Rennes, le 6 janvier 2009



COMMUNIQUÉ DE PRESSE

« Jour après jour, la situation au Proche-Orient franchit des degrés dans l’horreur. La poursuite de l’offensive militaire touche de plein fouet les populations civiles, ce qui est intolérable. Le Parti Socialiste appelle à un cessez le feu immédiat et attend des instances internationales compétentes, Conseil de Sécurité des Nations Unies et Union Européenne, qu’elles prennent les initiatives diplomatiques contribuant à l’instauration de la paix entre Israël et la Palestine. Plus que jamais, les responsables israéliens et palestiniens doivent retrouver le chemin de la négociation, nécessaire à une paix durable dans la région Pour défendre l’arrêt immédiat des bombardements sur la bande de Gaza, la Fédération d’Ille-et-Vilaine du Parti Socialiste appelle ses militants et sympathisants à participer à la manifestation du mercredi 7 janvier à 17 h 30, place de la Mairie à Rennes. »


Frédéric BOURCIER, Premier Secrétaire Fédéral

Pierre MORIN,  Premier Secrétaire Fédéral Adjoint aux Relations extérieures - Porte-parole




**********************************************************************************************************************************************


Et comme vous m'êtes symphatiques chers lecteurs ci-joint le communiqué de notre secrétaire national Guillaume Bachelay.

Mardi 6 janvier 2009,

Alors que les ventes de voitures ont plongé de 16% en décembre, le gouvernement multiplie les discours d’autosatisfaction sur les prétendus effets de la prime à la casse et du bonus-malus pour l’activité du secteur automobile.

Ces dispositifs, qui peuvent avoir une utilité immédiate, ne sont nullement à la hauteur de la crise qui frappe cette industrie.

Parce qu’ils profitent quasi-exclusivement à la vente de véhicules de gabarit réduit, ils n’améliorent pas durablement la situation des constructeurs qui disposent de stocks massifs de véhicules moyens et haut de gamme.

Parce que les « petits » modèles sont fabriqués pour une large part dans des pays low cost, ces effets d’aubaine – et d’abord la prime à la casse de 1 000 euros – n’apportent aucune réponse concrète aux dizaines de milliers de salariés des usines françaises de Renault et PSA qui connaissent depuis l’automne des périodes de chômage partiel sans précédent.

Le Parti socialiste dénonce l’insuffisance des mesures de soutien au secteur automobile prises par le gouvernement. D’autres pistes d’action sont nécessaires en faveur des constructeurs comme des sous-traitants, fournisseurs et équipementiers, dont l’activité et la survie sont menacées.

En matière bancaire, l’Etat doit exiger des contreparties de la part des établissements recapitalisés, qu’il s’agisse des prêts à la consommation dont les taux sont aujourd’hui trop élevés ou des crédits à l’investissement pour financer les véhicules innovants et écologiques.

Au plan fiscal, afin de soutenir les PME de la filière automobile, le gouvernement doit décider le report du paiement des cotisations fiscales et sociales avec effet immédiat pour une période de six mois.

Ces décisions, parmi de nombreuses autres, figureront dans le plan de relance économique, social, industriel, financier et écologique qu’élaborent actuellement les socialistes et qui sera présenté d’ici la fin du mois.